{"id":10564,"date":"2021-07-23T17:10:17","date_gmt":"2021-07-23T21:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/sochige.cl\/?p=10564"},"modified":"2026-02-09T09:15:24","modified_gmt":"2026-02-09T13:15:24","slug":"entrevista-a-laurence-wesley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sochige.cl\/en\/2021\/07\/23\/entrevista-a-laurence-wesley\/","title":{"rendered":"Entrevista a Laurence Wesley"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10564\" class=\"elementor elementor-10564\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a5c5619 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a5c5619\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c3b0dc5\" data-id=\"c3b0dc5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-071b354 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"071b354\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.15.0 - 20-08-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p style=\"text-align: justify;\">Nos complace presentar la entrevista del mes de julio, en la que tenemos al destacado ingeniero geot\u00e9cnico de renombre internacional, Dr. Laurie Wesley. El profesor Wesley tiene una larga carrera tanto en proyectos pr\u00e1cticos como acad\u00e9micos y es conocido por el sistema triaxial \u201cBishop and Wesley Stress Path Cell\u201d, desarrollado durante su doctorado bajo la tutela del profesor Alan W. Bishop, su expertiz en suelos residuales y su inter\u00e9s por la educaci\u00f3n de la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica. En la entrevista, el Dr. Wesley habla sobre taludes de suelos residuales, algunos de sus proyectos y nos cuenta su visi\u00f3n sobre la actualidad y futuro de la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-37269b7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"37269b7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-831012a\" data-id=\"831012a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52944f4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"52944f4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3>Espa\u00f1ol<\/h3><ol style=\"text-align: justify;\"><li><strong>En muchas partes de Chile es com\u00fan encontrarse con taludes de suelo residual al costado de carreteras y caminos. En m\u00faltiples documentos usted enfatiza sobre la importancia de la inspecci\u00f3n visual en el an\u00e1lisis de estabilidad de este tipo de taludes. \u00bfCu\u00e1les son los indicadores m\u00e1s importantes que se deben observar en terreno para estimar la estabilidad de estos taludes? \u00bfQu\u00e9 indicadores visuales pueden advertirnos que el talud es susceptible a un deslizamiento o que presenta alg\u00fan tipo de da\u00f1o? \u00bfCu\u00e1l es su evaluaci\u00f3n sobre el futuro de los procedimientos anal\u00edticos para evaluar la estabilidad de taludes de suelo residual?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Dudo que los procedimientos anal\u00edticos tengan, alguna vez, un papel m\u00e1s que secundario en la evaluaci\u00f3n de la estabilidad de taludes en suelos residuales, por las siguientes razones:<\/p><ul style=\"text-align: justify;\"><li>Los suelos residuales rara vez son homog\u00e9neos, por lo que no es posible determinar confiablemente los par\u00e1metros de resistencia al corte.<\/li><li>Las condiciones de flujo en suelos residuales generalmente cambian con las estaciones y el clima, y solo se puede determinar cu\u00e1l es la condici\u00f3n m\u00e1s desfavorable. Es posible crear un \u201cpeor estado de flujo\u201d usando un programa como SeepW y asumiendo que la llueve un tiempo suficiente como para establecer una condici\u00f3n de filtraci\u00f3n estacionaria. Es probable que esto sea excesivamente conservador.<\/li><li>Una inspecci\u00f3n visual cuidadosa es siempre la gu\u00eda m\u00e1s confiable, y examinar fotograf\u00edas a\u00e9reas y de la geolog\u00eda, si est\u00e1n disponibles, tambi\u00e9n proporciona informaci\u00f3n \u00fatil.<\/li><\/ul><p style=\"text-align: justify;\">La siguiente es una interesante observaci\u00f3n de Terzaghi:<\/p><p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cSin embargo, tan pronto como pasamos del acero y el hormig\u00f3n a la tierra, <strong>la omnipotencia de la teor\u00eda deja de existir<\/strong>. En primero lugar, la tierra en su estado natural nunca es uniforme. En segundo lugar, sus propiedades son demasiado complicadas para un tratamiento te\u00f3rico riguroso. Finalmente, incluso una soluci\u00f3n matem\u00e1tica aproximada de algunos de los problemas m\u00e1s comunes es extremadamente dif\u00edcil\u201d (Terzaghi, 1936).<\/em><\/p><p style=\"text-align: justify;\">Con respecto a la evidencia de inestabilidad o inestabilidad potencial de la inspecci\u00f3n visual, depende de si el talud es una ladera natural o un talud de corte. Si se trata de un talud natural, es la forma de la superficie la que indica si se ha producido o no un deslizamiento en el pasado. Si la pendiente es suave, sin irregularidades inexplicables, es poco probable que haya tenido una inestabilidad en el pasado. Si su superficie es irregular, con mont\u00edculos o huecos, es probable que sean el resultado de un deslizamiento anterior.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Con los taludes de corte la situaci\u00f3n es bastante diferente. Si se est\u00e1 planificando un corte para un proyecto espec\u00edfico, generalmente se da el caso que ya se han realizado cortes en esa \u00e1rea. La inspecci\u00f3n de estos taludes es la fuente de informaci\u00f3n m\u00e1s \u00fatil para planificar cortes futuros. La inspecci\u00f3n hace dos cosas. En primer lugar, informar sobre la altura y la inclinaci\u00f3n de los taludes estables existentes. En segundo lugar, proporciona una imagen de la geolog\u00eda local.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">He estado involucrado en la evaluaci\u00f3n de estabilidad de taludes de corte para carreteras en Malasia e Indonesia. La \u00fanica gu\u00eda \u00fatil sobre este tema, en ese momento, fue un excelente articulo escrito por un ge\u00f3logo brit\u00e1nico en 1968 (Bulman, 1968). El documento se basa en inspecciones de una gran cantidad de cortes de carreteras y proporciona pautas para seleccionar \u00e1ngulos de taludes en variados materiales geol\u00f3gicos. Parece que sigue siendo la mejor gu\u00eda disponible para los planificadores de caminos en Malasia. Los tipos de suelo de Indonesia son muy diferentes a los de Malasia, y un estudio similar ser\u00eda muy \u00fatil en Indonesia. En otras palabras, los estudios de este tipo son mucho m\u00e1s \u00fatiles que el an\u00e1lisis anal\u00edtico. Lamentablemente, las universidades no fomentan estudios de este tipo, ya que es poco probable que los art\u00edculos resultantes sean aceptados por revistas de prestigio.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Como \u00faltimo comentario, si quisiera mejorar mi competencia en la evaluaci\u00f3n de la estabilidad de taludes naturales, no estar\u00eda tomando un curso de modelamiento constitutivo ni ninguna otra forma de an\u00e1lisis te\u00f3rico. En su lugar, recurrir\u00eda a algunos art\u00edculos sobre geolog\u00eda, ya que comprender la geolog\u00eda del sitio siempre es valioso, para cualquier proyecto que se est\u00e9 planificando.<\/p><p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Paper-1-A-Survey-of-Road-Cuttings-Scan.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Bullman, J.N. (1968) A survey of road cuttings in Western Malaysia. Proceedings First Southeast Asian Regional Conference on Soil Engineering, Bangkok, 1968<\/em><\/a><\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"2\"><li><strong>A lo largo de su carrera como ingeniero geot\u00e9cnico, \u00bfcu\u00e1l ha sido el proyecto m\u00e1s desafiante en el que ha trabajado? \u00bfPodr\u00eda explicar brevemente las dificultades que tuvo que enfrentar y c\u00f3mo las resolvi\u00f3?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">En 1982 se me pidi\u00f3 que fuera a Malasia para presentar una propuesta de trabajo de reparaci\u00f3n en una gran cantidad de taludes de corte para una carretera principal entre la capital, Kuala Lumpur, y un lugar llamado Karak. La carretera de 4 carriles no era muy antigua y hab\u00eda sido construida con altos est\u00e1ndares geom\u00e9tricos, lo que signific\u00f3 en que se hicieran un gran n\u00famero de taludes muy altos, algunos de hasta 70 metros.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">El material era en su mayor\u00eda granito altamente degradado, suelo en la superficie y el habitual perfil de meteorizaci\u00f3n en profundidad bajo este. Me dieron dos semanas para examinar todos los cortes importantes, que, seg\u00fan recuerdo, superaron los 50, y presentar mi informe. Me proporcionaron un autom\u00f3vil y un conductor, as\u00ed como un t\u00e9cnico para sostener un extremo de una cinta m\u00e1s un nivel Abney para medir las inclinaciones de las pendientes. Yo era joven y estaba en forma en esos d\u00edas, por lo que ten\u00eda pocas dificultades para subir o trepar hasta la parte superior de los taludes. La foto de abajo muestra una pendiente de corte t\u00edpica de unos 70 metros de altura. Este fue un corte doble, as\u00ed que tome esta foto desde la mitad del talud en el lado opuesto de la carretera.<\/p><figure id=\"attachment_10568\" aria-describedby=\"caption-attachment-10568\" style=\"width: 788px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10568 size-full\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-1.jpg\" alt=\"\" width=\"788\" height=\"501\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10568\" class=\"wp-caption-text\">Talud de corte t\u00edpico de la carretera, en el que se muestra una alta erosi\u00f3n y deslizamientos superficiales poco profundos<\/figcaption><\/figure><p style=\"text-align: justify;\">La foto muestra claramente que el problema principal era la erosi\u00f3n, m\u00e1s que la estabilidad del talud. En este trabajo aprend\u00ed que el granito degradado normalmente es altamente erosionable, as\u00ed que mi problema era que hacer al respecto. Pronto hice algunas observaciones importantes. En particular, parec\u00eda que la parte inferior de cada pendiente se comportaba m\u00e1s como una roca que como un suelo. Parece que los dise\u00f1adores hicieron esta suposici\u00f3n, ya que los cortes fueron mucho m\u00e1s pronunciados en su base que en la parte superior. Sin embargo, todo el material parec\u00eda ser igualmente erosionable. As\u00ed que decid\u00ed lo siguiente:<\/p><ul style=\"text-align: justify;\"><li>Deber\u00eda hacerse una evaluaci\u00f3n sobre el nivel en el que por debajo el material podr\u00eda tratarse como roca y por encima como suelo.<\/li><li>La parte de la roca podr\u00eda remediarse un poco rellenando los canales de erosi\u00f3n y luego revestirla con hormig\u00f3n proyectado para evitar una mayor erosi\u00f3n.<\/li><li>La \u00fanica forma factible de proteger el suelo era cubrir la cara con vegetaci\u00f3n. Para hacer esto, la pendiente necesitar\u00eda aplanarse a 1V:2H o posiblemente 1V:1.5H. No estaba lo suficientemente informado en esta \u00e1rea para hacer un juicio firme.<\/li><li>Se iba a hacer un amplio banco en el l\u00edmite entre la roca y el suelo, de modo que se pudiera colocar un gran dren permanente.<\/li><\/ul><figure id=\"attachment_10569\" aria-describedby=\"caption-attachment-10569\" style=\"width: 576px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10569 size-full\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-2.png\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"335\" srcset=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-2.png 576w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-2-300x174.png 300w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10569\" class=\"wp-caption-text\">Esquema de las medidas de remediaci\u00f3n propuestas.<\/figcaption><\/figure><p style=\"text-align: justify;\">El diagrama de arriba muestra mi concepto. El contratista para el que prepar\u00e9 mi informe no obtuvo el trabajo, pero el contratista que recibi\u00f3 el trabajo aparentemente hizo lo que mi informe recomend\u00f3.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Bullman, J.N. (1968) A survey of road cuttings in Western Malaysia. Proceedings First Southeast Asian Regional Conference on Soil Engineering, Bangkok, 1968<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"3\"><li><strong>En 2019 public\u00f3 el libro \u201cThe Bishop Method: The life and achievements of Professor Alan Bishop, soil mechanics pioneer\u201d. \u00bfCu\u00e1l ha sido la recepci\u00f3n por parte de la comunidad? \u00bfpodr\u00eda decirnos brevemente que podemos aprender leyendo el libro? \u00bfComo describir\u00eda la influencia del profesor Bishop en su carrera?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Con respecto a la primera pregunta no tengo una respuesta categ\u00f3rica, ya que depende de la persona. Algunas personas, incluy\u00e9ndome a m\u00ed, tienen un inter\u00e9s natural en el pasado, mientras que otras no tienen ning\u00fan inter\u00e9s en absoluto. He tenido cr\u00edticas muy positivas del libro, principalmente de gente de mec\u00e1nica de suelos, pero el a\u00f1o pasado el editor me envi\u00f3 una rese\u00f1a de un ingeniero estructural que no nos conoc\u00eda ni a Bishop ni a m\u00ed.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Con respecto a la segunda pregunta, aprender\u00e1 que Bishop jug\u00f3 un papel fundamental al determinar c\u00f3mo medir la resistencia al corte del suelo y c\u00f3mo aplicar los resultados de las mediciones a situaciones pr\u00e1cticas, especialmente en estabilidad de taludes. En efecto, resolvi\u00f3 las preguntas sobre la resistencia al corte de los suelos cohesivos que Terzaghi hab\u00eda abordado, pero no respondi\u00f3. Un revisor coment\u00f3 que la Parte 2 de la biograf\u00eda de Bishop proporcionar\u00eda una buena base para un curso b\u00e1sico de mec\u00e1nica de suelos.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Con respecto a su tercera pregunta, las conferencias de Bishop para el grado de un a\u00f1o de M.Sc (Eng) en 1964-65 aclararon mi comprensi\u00f3n confusa de las tensiones totales y el an\u00e1lisis tensiones efectivas. Hice mi licenciatura en la d\u00e9cada de 1950 cuando Bishop estaba liderando el camino a brindar una clara respuesta a este problema. Los estudiantes se beneficiar\u00edan de leer su art\u00edculo de 1960 con Bjerrum.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Debo agregar que leer mi libro de texto \u00abFundamentals of Soil Mechanics for Sedimentary and Residual Soils\u00bb ser\u00e1, espero, m\u00e1s \u00fatil t\u00e9cnicamente que leer la biograf\u00eda de Bishop. Creo que sabes que estoy ayudando a mi buen amigo Omar N\u00fa\u00f1ez a producir una edici\u00f3n en espa\u00f1ol de este libro. Omar est\u00e1 haciendo la traducci\u00f3n, yo solo ayudo con las figuras.<\/p><p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Paper-2-The_Relevance_of_the_Triaxial_Test_to_the_Solution_of_Stability_Problems1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Bishop and Bjerrum \u00abThe relevance of the triaxial test to the solution of stability problems\u00bb ASCE Research Conference on Shear Strength of Cohesive Soils, Boulder, 1960.<\/em><\/a><\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"4\"><li><strong>\u00bfEn qu\u00e9 est\u00e1 trabajando actualmente, y c\u00f3mo ha sido este periodo, considerando la situaci\u00f3n de Covid?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Creo que la mejor respuesta es que actualmente estoy trabajando en disfrutar de mi jubilaci\u00f3n. El 2 de septiembre cumplir\u00e9 85 a\u00f1os, y junto a mi esposa celebraremos nuestro aniversario de bodas de diamantes (60 a\u00f1os).<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, todav\u00eda me piden que haga varios roles de consultor\u00eda y, si son interesantes y en mi campo, generalmente no puedo resistirme a asumirlos. Habiendo dicho eso, siempre me recuerdo a m\u00ed mismo que hay cosas m\u00e1s importantes en la vida que la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica, especialmente a mi edad. La situaci\u00f3n de Covid en Nueva Zelanda tuvo un gran efecto durante las 7 semanas de nuestro severo confinamiento en marzo-abril del a\u00f1o pasado. Desde entonces, hemos vivido una vida normal, excepto que no podemos viajar al extranjero y la gente no puede visitar Nueva Zelanda.<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"5\"><li><strong>Mirando hacia atr\u00e1s, \u00bfpuede encontrar un momento espec\u00edfico o un punto de inflexi\u00f3n en su carrera que lo llev\u00f3 a convertirse en ingeniero geot\u00e9cnico? \u00bfAlg\u00fan mensaje o consejo que pueda dar a las nuevas generaciones de ingenieros geot\u00e9cnicos chilenos?<\/strong><\/li><\/ol><figure id=\"attachment_10570\" aria-describedby=\"caption-attachment-10570\" style=\"width: 212px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-10570\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-212x300.jpg 212w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-724x1024.jpg 724w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-768x1086.jpg 768w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-1087x1536.jpg 1087w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3.jpg 1182w\" sizes=\"(max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10570\" class=\"wp-caption-text\">A CPT test being carried out for a new bridge in Sumatra Indonesia.<\/figcaption><\/figure><p style=\"text-align: justify;\">Poco despu\u00e9s de graduarme, fui a Indonesia bajo un programa de voluntariado para trabajar para el gobierno de Indonesia. Me asignaron en su Instituto de Investigaciones de Suelos y Carreteras. El Instituto hab\u00eda sido creado por los holandeses cuando Indonesia era las Indias Orientales Holandesas, y estaba bien dotado con equipos de prueba de laboratorio y de campo, pero cuando fui all\u00ed, en 1960, estaba bastante escaso de personal. El resultado fue que desempe\u00f1\u00e9 un papel clave en el instituto durante cuatro a\u00f1os y encontr\u00e9 el trabajo tan interesante que me decid\u00ed por la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica como carrera. Cuando comenc\u00e9 a trabajar all\u00ed, los \u00fanicos pa\u00edses que usaban ensayos CPT eran Holanda, B\u00e9lgica e Indonesia, as\u00ed que aprend\u00ed muy r\u00e1pidamente lo \u00fatil que era este ensayo. Todos los dispositivos en uso en ese momento eran dispositivos mec\u00e1nicos. Con respecto al consejo para los ingenieros geot\u00e9cnicos chilenos, lo incluir\u00e9 en mi respuesta a la Pregunta 7.<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"6\"><li><strong>En comparaci\u00f3n con otras \u00e1reas de la ingenier\u00eda civil (como la ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica, mec\u00e1nica o estructural), la Ingenier\u00eda Geot\u00e9cnica es una disciplina muy joven. \u00bfCu\u00e1l dir\u00eda que ha sido el avance o descubrimiento m\u00e1s significativo en ingenier\u00eda geot\u00e9cnica durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Mi opini\u00f3n es que los a\u00f1os dorados de la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica fueron entre los a\u00f1os 40 y 60, cuando la mec\u00e1nica del suelo estableci\u00f3 una s\u00f3lida comprensi\u00f3n de la resistencia al corte de los suelos cohesivos como se describi\u00f3 anteriormente en mis comentarios sobre Bishop. Dudo que a\u00fan hayan descubrimientos dram\u00e1ticos por hacer, excepto posiblemente en el tema de la licuefacci\u00f3n del suelo durante terremotos. Sin embargo, se han realizado avances constantes y muy \u00fatiles en los m\u00e9todos de construcci\u00f3n. Me vienen a la mente la tierra reforzada, el soil nailing, los muros de diafragma y los m\u00e9todos de pilotaje. Supongo que la llegada de la computadora ha sido beneficiosa para la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica, pero tengo serias reservas al respecto.<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"7\"><li><strong>\u00bfQu\u00e9 opina de los avances m\u00e1s recientes en ingenier\u00eda geot\u00e9cnica? \u00bfCrees que podemos estar acerc\u00e1ndonos a un punto de inflexi\u00f3n, especialmente en lo que respecta a las nuevas tecnolog\u00edas como la inteligencia artificial (IA)? \u00bfC\u00f3mo predice o espera que evolucione la ingenier\u00eda geot\u00e9cnica?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Esta es una pregunta bastante amplia y la responder\u00e9 en t\u00e9rminos generales. No creo que estemos en un punto de inflexi\u00f3n, o si lo estamos, bien podr\u00eda ser un punto de inflexi\u00f3n equivocado. La ingenier\u00eda geot\u00e9cnica ha cambiado mucho desde que comenc\u00e9 mi carrera. En resumen, los ingenieros geot\u00e9cnicos de hoy tienden a ser lo que yo llamar\u00eda \u00ab<em>ingenieros de libro<\/em> \u00ab. Resuelven problemas identificando la f\u00f3rmula o m\u00e9todo de an\u00e1lisis apropiado (o qu\u00e9 programa de computadora usar) y poni\u00e9ndolo en uso. Siempre que hayan seguido un m\u00e9todo aprendido o est\u00e1ndar, estar\u00e1n satisfechos con cualquier respuesta que obtengan. Los \u201c<em>ingenieros de libro<\/em>\u201d son lo que son porque todo su aprendizaje proviene de conferencias y libros acad\u00e9micos.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, existen lo que llamar\u00e9 \u00ab<em>ingenieros maduros\u201d <\/em>o <em>\u201cingenieros de base amplia<\/em>\u00ab, a falta de un t\u00e9rmino mejor. Los \u201c<em>ingenieros<\/em> <em>de base amplia<\/em>\u201d son lo que son porque su conocimiento del comportamiento del suelo proviene de una combinaci\u00f3n de aprendizaje formal y experiencia de primera mano. Esta experiencia de primera mano puede consistir en una simple observaci\u00f3n visual o en el manejo de muestras de suelo, especialmente tomando muestras de bloques. Los \u201c<em>ingenieros de base amplia<\/em>\u201d tendr\u00e1n un \u00absentido\u00bb suficientemente bueno en su tema como conocer bien (al menos aproximadamente) la respuesta antes de hacer uso de f\u00f3rmulas y m\u00e9todos te\u00f3ricos. Que hace que un ingeniero geot\u00e9cnico \u201c<em>sea de libro<\/em>\u201d o de \u00ab<em>base amplia<\/em>\u00bb es una cuesti\u00f3n interesante. Puede tener alguna conexi\u00f3n con los genes, pero es mucho m\u00e1s probable que sea la cultura de su pa\u00eds de origen.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Hist\u00f3ricamente, Nueva Zelanda ha sido una sociedad muy \u00absin clases\u00bb en la que todos son m\u00e1s o menos iguales. Esto significa que la mayor\u00eda de las personas est\u00e1n acostumbradas a realizar alg\u00fan tipo de trabajo manual. Por ejemplo, constru\u00ed una habitaci\u00f3n adicional en mi casa hace muchos a\u00f1os. Cav\u00e9 la zanja para los cimientos, mezcl\u00e9 y vert\u00ed el hormig\u00f3n y as\u00ed. Al mismo tiempo, constru\u00ed un nuevo garaje para mi autom\u00f3vil. Cuando crec\u00edamos, mis amigos y yo ten\u00edamos bicicletas, y regularmente desarm\u00e1bamos los rodamientos de las ruedas para engrasarlas. Tuvimos cuidado de contar los rodamientos de bolas y asegurarnos de volver a poner el mismo n\u00famero que sacamos. Estos son solo ejemplos de la cultura cotidiana de Nueva Zelanda, pero lo que significa es que obtuvimos una buena \u00absensaci\u00f3n\u00bb de la forma en que funciona el mundo natural a partir de nuestra propia experiencia.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">En contraste, especialmente en muchos pa\u00edses asi\u00e1ticos, hay una fuerte conciencia de clase y la clase alta no est\u00e1 involucrada en labores manuales. El resultado es que obtienen poca comprensi\u00f3n de c\u00f3mo funciona el mundo f\u00edsico. Mientras ense\u00f1aba en la Universidad de Auckland, me pareci\u00f3 que el \u00fanico conocimiento o comprensi\u00f3n que algunos estudiantes asi\u00e1ticos ten\u00edan sobre el comportamiento del suelo proven\u00eda de libros o notas de clase, y no relacionaban este conocimiento con el mundo f\u00edsico que los rodeaba. Debemos tener claro una cosa: un desaf\u00edo principal para los ingenieros geot\u00e9cnicos es emitir juicios sobre la medida en que los conceptos te\u00f3ricos se pueden aplicar a las situaciones que est\u00e1n abordando. Realmente se necesitan \u201c<em>ingenieros de base amplia<\/em>\u201d para tener la capacidad de hacer esto.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, algunos comentarios sobre computadoras. Esta es una influencia omnipresente hoy que nunca experiment\u00e9 durante mi educaci\u00f3n y mientras trabajaba como ingeniero geot\u00e9cnico. Para el an\u00e1lisis de situaciones complejas puede ser una herramienta maravillosa, pero para los problemas geot\u00e9cnicos de rutina no estoy seguro de que sus aspectos positivos superen a los negativos. La ingenier\u00eda geot\u00e9cnica s\u00f3lida no se puede hacer frente a la pantalla de una computadora, aunque es f\u00e1cil pensar que s\u00ed. He revisado informes sobre la estabilidad de pendientes naturales que se basan completamente en p\u00e1ginas de impresiones generadas por computadora de an\u00e1lisis de c\u00edrculos de deslizamiento (con par\u00e1metros de resistencia asumidos), pero no mencionan lo que ha revelado una inspecci\u00f3n visual del sitio. Las p\u00e1ginas de impresiones de c\u00edrculos deslizantes multicolores ciertamente impresionan a los clientes que no conocen el tema, pero dejan a los dem\u00e1s fr\u00edos. La idea de que el an\u00e1lisis te\u00f3rico de las pendientes naturales puede reemplazar otros m\u00e9todos no anal\u00edticos, especialmente una inspecci\u00f3n visual cuidadosa del sitio, es rid\u00edcula. Una vez escuch\u00e9 que una empresa de consultor\u00eda estadounidense que prohibi\u00f3 a su nuevo personal usar computadoras durante los primeros a\u00f1os de empleo. Pens\u00e9 que era una idea muy s\u00f3lida.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">En cuanto al asesoramiento a j\u00f3venes ingenieros geot\u00e9cnicos, puedo ofrecer lo siguiente. Creo que una comprensi\u00f3n clara del comportamiento b\u00e1sico del suelo es un atributo esencial. Puede que ya tenga esto, pero para agregarlo necesita practicar la observaci\u00f3n, que era uno de los atributos dominantes de Terzaghi, pero que hoy se pierde de vista. Debe observar el comportamiento en el campo siempre que surja la oportunidad de hacer esto. No me refiero a oportunidades especiales, solo a las oportunidades con las que te encuentras incidentalmente en la vida diaria. Estos incluyen excavaciones, especialmente profundas, zanjas y taludes cortados junto a carreteras o incluso senderos. Las zanjas son particularmente \u00fatiles porque abundan en estos d\u00edas, para instalar o reparar los servicios. Adem\u00e1s, debe aprovechar cada oportunidad para familiarizarse con las pruebas de laboratorio y pasar tiempo en el campo observando las t\u00e9cnicas de perforaci\u00f3n, muestreo y ejecuci\u00f3n de otras pruebas in situ, especialmente pruebas SPT y CPT. Sin tal exposici\u00f3n, no estar\u00e1 en condiciones de juzgar la confiabilidad de los datos provenientes de pruebas de campo o de laboratorio.<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"8\"><li><strong>Covid-19 ha cambiado la forma en que se imparten las clases en todo el mundo, desde ni\u00f1os de 5 a\u00f1os hasta estudiantes de doctorado. Algunas de las mejores universidades de Europa han llegado incluso a sustituir los viajes de campo geot\u00e9cnicos por un formato virtual. \u00bfQu\u00e9 pros y contras ve al reemplazar el m\u00e9todo de ense\u00f1anza presencial por clases en l\u00ednea? \u00bfEspera que el m\u00e9todo de ense\u00f1anza cambie para siempre una vez que termine la crisis de Covid?<\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Esa es una pregunta interesante y creo que ser\u00e1 un paso atr\u00e1s si la ense\u00f1anza sigue estando online. Creo que la educaci\u00f3n deber\u00eda ser una experiencia agradable y de hecho memorable, y no veo c\u00f3mo esto puede ser posible excepto mediante el contacto cara a cara entre el profesor y el alumno.<\/p><p><img class=\"size-medium wp-image-10571 alignright\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-300x233.jpg\" alt=\"\" width=\"100%\" srcset=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-300x233.jpg 300w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-1024x795.jpg 1024w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-768x596.jpg 768w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p><p style=\"text-align: justify;\">El de la foto soy yo (una versi\u00f3n m\u00e1s joven) ense\u00f1ando a ingenieros y t\u00e9cnicos indonesios c\u00f3mo hacer los l\u00edmites de Atterberg. No creo que pueda hacer esto de manera efectiva online<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Entrevista por: Rafael Iglesias, Ingeniero Civil \/ Gonzalo Boada, Ingeniero Civil<\/p><p>Traducci\u00f3n por: Gonzalo Boada, Ingeniero Civil<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-76dca38\" data-id=\"76dca38\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56aaa31 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"56aaa31\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3>English<\/h3><ol style=\"text-align: justify;\"><li><strong><em> In many parts of Chile we can easily find high-rise residual soil slopes right next to highways and roads. In multiple documents you comment on the importance of visual inspection in the stability analysis of this type of slopes. What are the most important indicators to observe in the field to assess the stability of these types of slopes? What visual indicators may warn us that the analyzed slope is susceptible to a landslide or to some type of damage? What is your assessment of the future of analytical procedures for evaluating residual soil slope stability? <\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">I doubt that analytical analysis will ever have more than a minor role in assessing the stability of slopes in residual soils for the following reasons:<\/p><ul style=\"text-align: justify;\"><li>Residual soils are seldom homogeneous so it is not possible to determine reliable shear strength parameters<\/li><li>The seepage state in residual soils usually changes with the seasons and the weather, and the worst condition can only be guessed at. It is possible to create a worst seepage state using a programme like SeepW and assuming the rain falls long enough to establish a steady state seepage condition. This is likely to be excessively conservative.<\/li><li>Careful visual inspection is always the most reliable guide, and examining the geology and aerial photographs, if available also provide useful information.<\/li><\/ul><p style=\"text-align: justify;\">The following is an interesting observation of Terzaghi:<\/p><p style=\"text-align: justify;\">\u201c<em>However, as soon as we pass from steel and concrete to earth, <strong>the omnipotence of theory<\/strong> ceases to exist. In the first place, the earth in its natural state is never uniform. Second, its properties are too complicated for rigorous theoretical treatment. Finally, even an approximate mathematical solution of some of the most common problems is extremely difficult\u201d <\/em>(Terzaghi, 1936).<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Regarding evidence of instability or potential instability from visual inspection, it depends whether the slope is a natural hillside of a cut slope. If it is a natural slope it is the shape of the surface that indicates whether or not a slip has occurred in the past. If the slope is smooth without unexplained irregularities it is unlikely to have had instability in the past. If its surface is uneven with humps or hollows these are likely to have resulted from past slip movement. With cut slope the situation is quite different. If a cut is being planned for a specific project, it is generally the case that some cuts have already been made in that area. Inspection of those cuts is then the most useful source of information with which to plan future cuts. The inspection does two things. Firstly, it tells you about the height and inclination of existing stable cuts. and secondly it provides a picture of the local geology.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">I have been involved with assessing the stability of cut slopes on roads in Malaysia and Indonesia. The only useful guidance on this issue at the time was an excellent paper written by a British geologist in 1968. (Bulman, 1968). The paper is based on inspections of a very large number of highway cuttings and provides guidelines for selecting slope angles in a range of geological materials. It appears that it is still the best available guide for highway planners in Malaysia. Indonesia&#8217;s soil types are very different from those in Malaysia, and a similar study would be very useful in Indonesia. In other words studies of this sort are vastly more useful than analytical analysis. Unfortunately universities do not encourage studies of this sort, as resulting papers are unlikely to be accepted by prestigious journals.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">One last comment is that if I wished to improve my competence in assessing the stability of natural slopes, I would not be taking a course in constitutive modelling or any other form of theoretical analysis. Instead I would be taking some papers in geology, as understanding the geology of a site is always valuable for whatever project you are planning.<\/p><p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Paper-1-A-Survey-of-Road-Cuttings-Scan.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Bullman, J.N. (1968) A survey of road cuttings in Western Malaysia. Proceedings First Southeast Asian Regional Conference on Soil Engineering, Bangkok, 1968<\/em><\/a><\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"2\"><li><strong> <em>Throughout your career as a geotechnical engineer, which has been the most challenging project you have ever worked on? Could you briefly explain the difficulties you had to face, and how you solved them?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">In 1982 I was asked to go to Malaysia to produce a proposal for remedial work on a large number of cut slopes on a major highway between the capital, Kuala Lumpur, and a place called Karak. The four lane highway was not very old and had been built to a high geometric standards which meant that a large number of very high cut slopes were made, some as high as 70m. The material was mostly highly weathered granite, soil at surface and the usual deep weathering profile below that. I was given two weeks to examine all the major cuts which I recall were over fifty, and produce my report. I was supplied with a car and driver, as well as a technician to hold one end of a tape plus an Abney level for measuring slope inclinations. I was young and fit in those days so had little difficulty climbing or \u00abscrambling\u00bb to the top of the cuts. The photo below shows a typical cut slope about 70m high. This was a double cutting, so I took this photo from half way up the cut on the opposite side of the road.<\/p><p><img class=\"wp-image-10568 size-medium\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-1-300x191.jpg\" alt=\"\" width=\"100%\" \/><\/p><p><img class=\"size-medium wp-image-10569\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-2-300x174.png\" alt=\"\" width=\"100%\" srcset=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-2-300x174.png 300w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-2.png 576w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p><p style=\"text-align: justify;\">The photo clearly shows that the main problem was erosion rather than slope stability. I learnt from that job that weathered granite is normally highly erodible.So my problem was what to do about it. I soon made some Important observations. In particular it appeared that the lower part of each slope was behaving rather more like a rock than a soil. It appears that the designers made this assumption as the cuts were much steeper at their base than higher up. However all the material seemed to be equally highly erodible. So I decided as follows<\/p><ul style=\"text-align: justify;\"><li>A judgement would have to be made as to the level below which the material could be treated as rock and above as soil<\/li><li>The rock part could then be \u00abtidied\u00bb up a bit by filling in the erosion channels and then faced with shotcrete to prevent further erosion.<\/li><li>The only feasible way the \u00absoil\u00bb could be protected was to cover the face with vegetation. To do this the slope would need to be flattened to1V to 2H or possible 1V to 1.5H. I was not knowledgeable enough in this area to make a firm judgement.<\/li><li>A wide \u00abbench\u00bb was to be made at the boundary between the rock and the soil, so that a large lined permanent cut off drain could be placed here.<\/li><\/ul><p style=\"text-align: justify;\">The diagram above shows my concept. The contractor my report was prepared for did not get the job, but the contractor who was given the job apparently did what my report recommended.<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"3\"><li><strong><em>In 2019 you published the book: \u201cThe Bishop Method: The life and achievements of Professor Alan Bishop, soil mechanics pioneer\u201d. What has been the reception of the community? Could you briefly tell us what we can learn by reading the book? How would you describe Professor Bishop&#8217;s influence on your career?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">Regarding your first question, I have no categorical answer here as it depends on the person. Some people, including me have a natural interest in the past, while other have no Interest at all. I have had very positive reviews of the book, mostly by soil mechanics people, but last year the publisher sent me a review by a structural engineer who did not knew Bishop or me. I will send it as a separate attachment.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Regarding your second question you will learn that Bishop played a critical role in sorting out how to measure the shear strength of soil and how to apply the results of measurements to practical situations, especially the stability of slopes. In effect, he settled the questions about the shear strength of cohesive soils that Terzaghi had addressed but failed to answer. One reviewer commented that Part 2 of the Bishop biography would provide a good basis for a course in basic soil mechanics<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Regarding your third question, Bishop&#8217;s lectures for the one year M.Sc(Eng) degree in 1964-65 straightened out my confused understanding of total stress and effective stress analysis. I did my undergraduate degree in the 1950s when Bishop was leading the way to providing a clear answer to this issue. Students would benefit from reading his 1960 paper with Bjerrum.<\/p><p style=\"text-align: justify;\"><em><a href=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Paper-2-The_Relevance_of_the_Triaxial_Test_to_the_Solution_of_Stability_Problems1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bishop and Bjerrum \u00abThe relevance of the triaxial test to the solution of stability problems\u00bb ASCE Research Conference on Shear Strength of Cohesive Soils, Boulder, 1960<\/a> <\/em><\/p><p style=\"text-align: justify;\">I should add also that reading my text book \u00abFundamentals of Soil Mechanics for Sedimentary and Residual Soils\u00bb will, hopefully, be more use technically than reading the Bishop biography. I think you know that I am helping my good friend, Omar Nunez. produce a Spanish edition of that book. Omar is doing the translating I am just helping with the figures. .<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"4\"><li><strong> <em>What are you currently working on, and how has been the last year considering the Covid situation?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">I think the best answer is that I am currently working on enjoying being retired. On 2 Sept I will be 85 and my wife and I will celebrate our Diamond Wedding Anniversary (60 years).<\/p><p style=\"text-align: justify;\">However I still get asked to do various consulting roles and if they are interesting and in my field I usually can&#8217;t resist taking them on. Having said that I remind myself always that there are more important things in life than geotechnical engineering, especially at my age. The Covid situation in New Zealand had a big effect during the 7 weeks of our severe lockdown in March-April last year. Since that time we have lived normal lives except that we cannot travel overseas and people cannot visit New Zealand.<\/p><ol start=\"5\"><li style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Looking back, can you tell a specific moment or a turning point in your career that led you to become a Geotechnical Engineer? Is there any message or advice that you could give to the new generations of Chilean Geotechnical engineers?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><figure id=\"attachment_10570\" aria-describedby=\"caption-attachment-10570\" style=\"width: 212px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-10570\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-212x300.jpg 212w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-724x1024.jpg 724w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-768x1086.jpg 768w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3-1087x1536.jpg 1087w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-3.jpg 1182w\" sizes=\"(max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10570\" class=\"wp-caption-text\">A CPT test being carried out for a new bridge in Sumatra Indonesia.<\/figcaption><\/figure><p style=\"text-align: justify;\">Soon after graduating I went to Indonesia under a Volunteer Scheme to work for the Indonesian Government. I was assigned to their Institute for Soil and Highway Investigations. The Institute had been set up by the Dutch when Indonesia was The Dutch East Indies, and it was well set up with both laboratory and field testing equipment but when I went there in 1960 it was desperately short of staff. The result was that I played a key role in the institute for four years and I found the work so interesting that I settled for geotechnical engineering as a career. When I began work there, the only countries that used the CPT test were Holland, Belgium and Indonesia, so I learnt very quickly what a useful tool the test was. All the devices in use at that time were mechanical devices. Regarding advice to Chilean geotechnical engineers, I will include this in my answer to your Question 7.<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"6\"><li><strong><em>In comparison with other areas of civil engineering (such as hydraulics, mechanical, or structural engineering), Geotechnical Engineering is a very young discipline. What would you say has been the most significant advancement or breakthrough in Geotechnical Engineering during the last 20 years?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">My view is that the golden years for Geotechnical Engineering were in the 1940s to the 1960s, when soil mechanics established a sound understanding of the shear strength of cohesive soils as described above in my comments about Bishop. I doubt that there are any dramatic breakthroughs still to be made except possibly in the issue of soil liquefaction during earthquakes. However, there have been steady and very useful advances made in construction methods. Reinforced earth, soil nailing, diaphragm walls, and piling methods come to mind. I suppose the advent of the computer has been beneficial to geotechnical engineering but I have serious reservations about that<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"7\"><li><strong><em>What do you think of the newest advancements in Geotechnical Engineering? Do you think we may be approaching to a turning point, especially regarding new technologies such as artificial intelligence (IA)? How do you predict or expect Geotechnical engineering will evolve?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">This is a rather broad question, and I will answer it in general terms. I do not think we are at a turning point, or if we are it may well be the wrong turning point. Geotechnical engineering has changed greatly since I began my career. In short, geotechnical engineers today tend to be what I would call \u00ab<em>text book engineers\u00bb <\/em>They solve problems by identifying the appropriate formula or method of analysis (or which computer programme to use) and putting it to use. As long as they have followed a learnt or standard method they will be satisfied with whatever answer they get. Text book engineers are what they are because all of their learning has been from lectures and text books.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">On the other hand there are what I will call \u00ab<em>broad based<\/em> <em>or mature engineers<\/em>\u00bb for want of a better term. Broad based engineers are what they are because their knowledge of soil behaviour has come from a combination of formal learning and first-hand experience. This first-hand experience may be simple visual observation, or handling soil samples, especially taking block samples. Broad based engineers will have a sufficiently good \u00abfeel\u00bb for their subject that they may well know (at least approximately) the answer before they make use of formulas and theoretical methods. What makes a \u00abtext book\u00bb geotechnical engineer and a \u00abbroad based\u00bb geotechnical engineer is an interesting question. It may have some connection with genes, but much more likely it is the culture of their native country.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Historically, New Zealand has been a very \u00abclassless\u00bb society in which everyone is more or less equal. This means most people are accustomed to doing manual work of some sort. For example, I built an additional room on to my house many years ago. I dug the trench for the foundations and mixed and poured the concrete and so on. At the same time I built a new garage for my car. When growing up my friends and I had bicycles, and we regularly took the wheel hubs apart to grease them. We were careful to count the ball bearings and make sure we put back the same number as we took out. These are just examples of the day to day culture of New Zealand, but what it means is that we obtained a good \u00abfeel\u00bb of the way the natural world works from our own experience of it.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">In contrast, especially in many Asian countries, there is strong class consciousness, and the upper class is not involved in doing any manual things. The result is they gain little understanding of how the physical world works. It appeared to me while teaching at Auckland University that the only knowledge or understanding some Asian students had of soil behaviour was from text books or lecture notes, and they did not relate this knowledge to the physical world around them. We should be clear on one thing &#8211; a prime challenge for geotechnical engineers is making judgements as to the extent to which theoretical concepts can be applied to the situations they are addressing. It really takes broad based engineers to have the ability to do this<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Finally, some comments on computers. This is an all pervasive influence today that I never experienced during my education and while working as a geotechnical engineer. For the analysis of complex situations it may be a marvellous tool but for routine geotechnical issues I&#8217;m not sure that its positives outweigh its negatives. Sound geotechnical engineering cannot be done in front of a computer screen, although it is easy to think so. I have reviewed reports on the stability of natural slopes that rely entirely on pages of computer generated printouts of slip circle analysis (with assumed strength parameters), but make no mention of what a visual inspection of the site has revealed. Pages of multi coloured slip circle printouts certainly impress clients with no knowledge of the subject,, but leave others cold. The idea that theoretical analysis of natural slopes can take the place of other non-analytical methods, especially careful visual inspection of the site, is ludicrous. I once heard of an American consulting company that forbade its new staff from using computers for the first several years of their employment. I thought that was a very sound idea.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Regarding advice to young geotechnical engineers I can offer the following. I think a clear grip of basic soil behaviour is an essential attribute. You may already have this, but to add to it you need to practice <u>observation<\/u>, which was one of Terzaghi&#8217;s dominant attributes, but is lost sight of today. You should observe behaviour in the field whenever the opportunity arises to do this. I don&#8217;t mean special opportunities, just the opportunities you come across incidentally in daily life. These include excavations, especially deep ones, trenches, and the cut slopes beside highways or even footpaths. Trenches are particularly useful because they are so plentiful these days &#8211; for installing or repairing (or re-repairing) services Also, you should use every opportunity to familiarise yourself with laboratory testing and spend time in the field observing drilling and sampling techniques and the execution of other in situ tests, especially SPT and CPT tests. Without such exposure you will not be in a position to judge the reliability of data coming from field or laboratory tests<\/p><ol style=\"text-align: justify;\" start=\"8\"><li><strong> <em>Covid-19 has changed the way classes are taught all over the world, from 5 years old kids to Ph.D. students. Some of the best universities in Europe have even gone so far as to replace Geotechnical field trips for a virtual format. What pros and cons do you see in replacing the face-to-face teaching method with online classes? Do you expect the teaching method to change forever once the Covid crisis ends?<\/em><\/strong><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\">That is an interesting question, and I think it will be a backward step if teaching continues to be online. I believe education should be an enjoyable and indeed a memorable experience, and I don&#8217;t see how this can be possible except by face to face contact between .the teacher and the student.<\/p><p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-10571\" src=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-300x233.jpg\" alt=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\" srcset=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-300x233.jpg 300w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-1024x795.jpg 1024w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4-768x596.jpg 768w, https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/foto-entrevista-4.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p><p style=\"text-align: justify;\">The photo is me (a younger version) teaching Indonesian engineers and technicians how to do Atterberg Limits. I don&#8217;t think i could do this effectively on line.<\/p><p style=\"text-align: justify;\">Interview by: Rafael Iglesias, Civil Engineer \/ Gonzalo Boada, Civil Engineer<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7df8ee1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7df8ee1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-59d83cb\" data-id=\"59d83cb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-557dc6e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"557dc6e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Papers para descargar<\/strong><\/p><ul><li><a href=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Paper-1-A-Survey-of-Road-Cuttings-Scan.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Bullman, J.N. (1968) A survey of road cuttings in Western Malaysia. Proceedings First Southeast Asian Regional Conference on Soil Engineering, Bangkok, 1968<\/em><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/sochige.cl\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Paper-2-The_Relevance_of_the_Triaxial_Test_to_the_Solution_of_Stability_Problems1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Bishop and Bjerrum \u00abThe relevance of the triaxial test to the solution of stability problems\u00bb ASCE Research Conference on Shear Strength of Cohesive Soils, Boulder, 1960.<\/em><\/a><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos complace presentar la entrevista del mes de julio, en la que tenemos al destacado ingeniero geot\u00e9cnico de renombre internacional, Dr. Laurie Wesley. El profesor Wesley tiene una larga carrera [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":16831,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[52,98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10564"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10564"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16832,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10564\/revisions\/16832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sochige.cl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}